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近期，受臺風和降雨影響，南方地區高熱有所降溫，沿海電廠日耗從246萬噸降至225萬噸左右；因其去庫進程依舊緩慢，疊加煤價快速上漲接受度偏低，電煤需求量釋放有限，僅維持少量剛需采購，交割較為僵持。七月底，5號臺風“杜蘇芮”登陸我國東南部海域和沿海地區，部分地區可能會降溫或降雨，影響電廠日耗。但是，市場并非完全利空，距離出伏還有一段時間；南方氣溫很快再次回升，電廠加快去庫，后續日耗重回高峰，終端仍有階段性采購需求。

夏季，多地氣溫持續走高，居民用電和企業生產用電需求進一步增長。但煤炭生產和運輸部門強化使命擔當，全力做好迎峰度夏電煤保供運輸工作，促使迎峰度夏前半程，我國統調電廠、重點電廠、沿海八省電廠存煤數量幾乎沒有下降。初步分析，今年夏末行情與往年夏末不一樣，今年八月中下旬，不會出現電廠集中補庫、非電積極備煤的情況，往年的夏末秋季（八月中下旬到十月上旬）煤價持續上漲行情或許不會出現。

今年上半年，全社會用電量同比增長5%，比去年上半年的2.9%增速提升了2.1個百分點；與此同時，服務業、高端制造業等用電量增長較快，表現亮眼。用電量數據折射出我國經濟復蘇態勢向好，經濟發展結構更優。今年以來，盡管我國全社會用電量和電廠耗煤量較去年同期相比有較大提升，但需求的增量幾乎全部被進口煤所吞噬，甚至原來的國內市場的份額也有一部分被進口煤占有，造成國內貿易商舉步維艱。數據顯示，今年上半年，我國煤炭進口量大幅增加了93%，主要原因如下：一是國際煤炭供應情況較去年同期明顯寬松，中國經濟發展較快，主要煤炭出口國紛紛增加對華出口。除傳統的印尼、俄羅斯、蒙古國和菲律賓以外，價格更低廉的南非和哥倫比亞煤也加入到出口中國的行列中。二是自澳煤恢復通關以來，我國進口澳煤數量明顯增加。上半年，我國進口澳煤1655萬噸，同比增長515%。上半年，進口煤到岸價在大部分時間里比內貿煤更有價格優勢和競爭優勢，推動終端企業進口采購積極性提高。

主要煤炭進口國采購需求不足，全球動力煤市場整體仍保持供大于求態勢。夏季過后，電廠日耗下降，煤炭需求回落，市場難以支撐；進口煤供大于求或再次凸顯，引發新一輪價格踩踏式下行，并吸引中國用戶增加采購量。高溫過后，有可能引發我國動力煤價格新一輪暴跌行情，港口煤價有望再次跌至750元/噸左右。